ブリヂストンのドライバー、B3 SDとB3 DDを試打。
弾道測定器の打球データを比較しながら、その性能を検証しました。
【目次】
0:00 オープニング～テクノロジー
3:13 B3 SD ツルさん
7:12 B3 DD ツルさん
8:37 B3 SD ホッシー
11:34 B3 DD ホッシー
13:19 総評（ここだけ見ればどんなクラブかわかります）
【試打したクラブのスペック】
ブリヂストン B3 SD ドライバー
●ロフト角 ： 9.5度 ●シャフト ： TENSEI BS Red 40 （SR）
ブリヂストン B3 DD ドライバー
●ロフト角 ： 9.5度 ●シャフト ： TENSEI BS Red 40 （SR）
【試打者・マイクラブ情報】
ホッシー ： テーラーメイド SIM MAX ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Diamana TB 50（S）
●HS ： 47m/s前後 ●持ち球 ： 低めのフェード
ツルさん ： キャロウェイ ローグ ST MAX LS ドライバー
●ロフト角 ： 9度 ●シャフト ： VENTUS TR BLUE 6（S）
●HS ： 45m/s前後 ●持ち球 ： 中弾道のフェード
【使用した弾道測定器】
GCQuad
▼「新製品レポート」の記事一覧はこちら
https://lesson.golfdigest.co.jp/gear/…
▼ ゴルフダイジェスト・オンライン
https://www.golfdigest.co.jp/
▼ ツルさんが活躍中のギア情報チャンネル「3up CLUB」
https://www.youtube.com/channel/UCQuV…
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